|
Sleepvaartbedrijf Herman Sr BV is opgericht in 1992 en voortgekomen uit een al oud familiebedrijf welke reeds lang de binnenwateren bevoeren met sleepboten , sleepschepen en motorschepen. Er zijn vele sleepboten in het bezit geweest van de familie: Japico , HeGeJo (Damen 1948), Heco (Damen 1970, 1974), Doolaard, Wiljos, Adri, Adri-D, Jodi, Herman Sr, Tarka (Damen 1996) en Herman (Damen 2002). Vanaf 1970 is er een wending gemaakt naar de kustsleepboten welke in binnen en buitenland werden ingezet ten behoeve van kust en oeverwerken, Zinkeroperaties en sleeptransporten. Werken als: de gaspijp aanlanding bij Schiermonnikoog, de Deltawerken, diverse strandopspuitingen, ploeg en survey werkzaamheden bij hoppers en cutters, ankerbehandeling werkzaamheden bij kabel- en pijpenleggers.
Ons bedrijf is ooit begonnen als eenmanszaak met de in 1976 voor H. van Dodewaard gebouwde sleepvlet “Herman Sr.”. Welke door ons in 1982 werd overgenomen en in de loop der jaren werd aangepast voor de veranderende markt in de aannemerswereld. Zo werden er o.a. een ploeginstallatie en diverse survey voorzieningen aangebracht. In 1992 werd dit schip ingebracht bij de oprichting van het hedendaagse bedrijf welke vernoemd is naar de grootvader van oprichter en eigenaar Jack van Dodewaard. Door de alsmaar groter wordende schepen (zoals hoppers, backhoe’s en cutters) groeide de markt voor groter hulpmateriaal. Dit resulteerde met de aanschaf van de in 1996 bij Damen Bergum gebouwde Shoalbuster 2409 “Tarka”. Dit schip was de tweede Shoalbuster die werd gebouwd. Nadat dit type schip een succes bleek te zijn werd in 2001 besloten om de gedateerde “Herman Sr.” te vervangen door een nieuwe Shoalbuster 2208. Dit schip kreeg de naam “Herman”, naar de vader van Jack van Dodewaard. De “Herman Sr.” werd verkocht aan de Engelse firma H&S Marine, waar hij nog steeds onder zijn oude naam en kleuren vaart. Op 27 oktober 2003 is ook de “Tarka” verkocht. Ditmaal aan de Duitse firma Bilfinger Berger AG en zal worden ingezet in Nigeria. Ook ditmaal zal het schip zijn naam behouden. De “Tarka” zal in april 2004 worden vervangen door wederom een Shoalbuster. Ditmaal is gekozen voor een type 2609, welke de grootse en sterkste boot zal worden voor ons bedrijf tot nu toe. Ook wordt zij de eerste 200 mijl klasse boot van ons bedrijf. Hierdoor zullen ons werkgebied en mogelijkheden danig uitgebreid worden.
Tot zover de beknopte geschiedenis van ons bedrijf. |